El uso de palets de envío de mercancías está ampliamente generalizado y son el pilar donde se sustenta el sector.

Constituyen la base estándar para trasladar mercancías de diversa naturaleza garantizando mayor rapidez y seguridad. Este uso está extendido por todo el mundo, si bien existen varios tipos y dimensiones, los más comunes, son el europeo, con unas medidas de 120 x 80 cm y el americano, de 120 cm x 100 cm.

Para entender sus orígenes hay que remontarse a la II Guerra Mundial y el motivo para esas medidas residía en su perfecto encaje en los vagones de los trenes. Existen también palets de medidas especiales distintas a las europeas y americanas, si bien tienen un uso menos extendido.

Los palets siguen utilizándose hoy en día debido a numerosos beneficios, aunque no tiene por qué ser siempre los típicos de madera, pudiendo ser de plástico, de metal, de conglomerado e, incluso, de cartón. Desde Cargoback os los enumeramos:

Su coste de mantenimiento es muy bajo, las reparaciones son poco costosas y pueden hacerse de manera rápida, una rotura en ellos no ralentiza la cadena de suministro.

La eficiencia de la cadena logística es mayor cuando mueve mercancías de acuerdo a unas medidas. La Organización Internacional para la Estandarización (ISO) homologa el tamaño de los palets y vela porque se respeten las medidas oficiales.

Tienen una larga vida útil, se pueden usar durante años sin afectar su funcionalidad. De alta resistencia, especialmente si son manejados por transportistas profesionales, quienes son los más indicados para el manejo de palets y administración de cargas, así como de garantizar sujeción.

Ecológicamente son fáciles de reciclar, incluso aquellos fabricados en termo plástico, de forma que tras su primera vida útil, pueden reutilizarse para otros usos.

Los palets de envío de mercancías permiten trasladar cargas con la completa garantía de que en ellas no se van a producir daños debidos a caídas o choques. Especialmente importante en el caso de tratarse de alimentos destinados a su consumo, garantizando su correcta higiene. Los palets de plástico destacan por encima del resto en este aspecto por la facilidad con la que pueden limpiarse y mantenerse libres de la acción de hongos y otros agentes.

En las últimas dos décadas han evolucionado de manera rápida en cuanto a su fabricación en nuevos materiales y aleaciones. Un buen ejemplo de ello son los nuevos palets moldeados de madera, que a diferencia de los tradicionales, pesan poco y, además, no requieren de máquinas como carretillas elevadoras para ser transportados por el almacén.

Los primeros meses del año han sido muy alentadores para el transporte de mercancías gallegas. Alrededor del 4% total de cargas con origen España, fueron desde Galicia.

Durante el primer semestre del año en Galicia, el flujo de cargas se ha visto incrementado un 30% con respecto al mismo periodo del año anterior, repartiéndose el crecimiento equitativamente entre las cuatro provincias gallegas. En torno al 25% fue internacional, y el 75% nacional, con un crecimiento de un 50% de ofertas de cargas desde Galicia al resto de Europa.

Mayoritariamente las mercancías gallegas a nivel internacional que sale desde Galicia sigue teniendo como destino principal Portugal y Francia, representando para Lugo y Pontevedra el 80% del total de su transporte fuera de España, mientras que para A Coruña significa un 70% y para Ourense un 55%.

En cuanto al transporte nacional, el ranking de provincias españolas que acogen la gran parte de mercancías gallegas es el siguiente: desde A Coruña la mayoría de cargas se ofertan con porcentajes hacia Madrid en torno al 9,9%, Barcelona (7,2%) y Guipúzcoa (6,1%). Desde Lugo el mayor receptor es Sevilla (11%), seguido por Madrid (9,4%) y Vizcaya (7,5%). Ourense, sin embargo, exporta por igual hacia Madrid y Guipúzcoa (11%), llegando en tercer lugar Cantabria (8%). Por último, Pontevedra abarca sus cargas nacionales en Madrid (12,5%), Barcelona (7,3%) y Vizcaya (7%).

Oportunidades formativas para los transportistas gallegos

La Fundación Wtransnet recorrerá Galicia en su tour anual de jornadas formativas con el objetivo de dotar de mayor conocimiento de las herramientas de gestión para las contrataciones y la búsqueda de colaboradores para el transporte.

El pasado 14 de septiembre, la ciudad de Vigo acogió una nueva jornada formativa en la que los profesionales del sector conocerán nuevas herramientas y técnicas de gestión así como nuevas oportunidades para rentabilizar sus empresas de manera eficiente y eficaz, garantizar la seguridad en las contrataciones, garantizando los cobros, o nuevas formas de promocionar sus servicios.

Desde el año 2011, la Fundación Wtransnet realiza diversas sesiones de formación en diferentes puntos de la geografía nacional para cumplir con uno de sus objetivos fundamentales, la formación de los profesionales del sector.

Desde Cargoback, aprovechamos para comunicaros la preparación de jornadas de formación y talleres especiales para temáticas relevantes de la industria. Próximamente, comunicaremos más detalles.